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港珠澳橋海中島隧最快9月動工  [ 2010-04-29]

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  中新網4月26日電 據香港《大公報》報道,備受關注的港珠澳大橋主體工程將于下月啟動“海中島隧”設計施工的總承包招標。據悉,承擔主體工程關鍵技術的大橋總體方案深化研究及工程建設模型試驗項目,近期已陸續提交報告并通過評審,這些研究成果將成為大橋主體工程施工圖設計的重要依據,亦為大橋建設技術最復雜的“海中島隧”工程最快于今年九月動工奠定基礎。

  繼“海中島隧”功能布局初步設計方案日前出爐后,港珠澳大橋主體工程建設物理模型試驗項目近日亦順利通過專家評審。參與項目的權威消息人士表示,作為迄今中國乃至世界規模最大、標準最高的集橋、島、隧一體化的交通集群工程項目,港珠澳大橋不僅技術條件復雜,且涉及水利、水運、生態、環境等諸多問題,需開展全面、深入的研究論證,而僅工程建設模型試驗項目便耗資近六千九百萬元人民幣(約七千八百四十六萬港元),歷時逾一年半時間,其研究成果將成為大橋主體工程施工圖設計的重要依據。

  消息人士透露,大橋工程模型試驗項目囊括“大橋人工島地基加固關鍵技術研究”、“大橋沖刷及防護技術研究”、“沉管隧道試挖基槽容重觀測與潮流泥沙數值模型試驗”等系列專題,至今這些研究成果均通過專家評審,并向大橋業主、設計方提交了中英文報告。此外,由大橋初步設計方中交公路規劃設計院委托長安大學風洞實驗室對大橋進行抗風性能研究,目前亦順利完成多個橋梁方案的模型風洞試驗,確保大橋滿足抗風、防洪等一百二十年壽命標準的高要求。

 
 
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